К качеству топлива предъявляются жесткие требования, основанные на соответствии экологическим нормам. Большое внимание уделяется таким показателям, как массовая доля серы, воды, хлорогранических соединений.
Для этих целей проводятся испытательные и измерительные мероприятия с использованием ГСО для проверки и подтверждения точности результатов. Подходящий стандартный образец подбирается по типу исследуемого вещества. В онлайн-каталоге специализированных компаний, например здесь https://gso.ru/category/gso/, можно узнать характеристики, детали реактивов и выбрать подходящий.
Примеси присутствуют во всех нефтепродуктах. Содержание не должно превышать 6%. Чем ниже показатель, тем лучше. Высокая доля сернистых соединений в горючих смазочных материалах нежелательна по нескольким причинам:
- это токсичные вещества, придающее нефти неприятный запах;
- уменьшают стойкость горючего к детонации;
- повышают коррозийную активность;
- действуют раздражающе на дыхательную систему человека;
- оказывают отрицательное влияние на растения.
Полностью исключить серу из минеральных масел невозможно. Единственный вариант — снижать содержание разными способами, чтобы показатель соответствовал установленным нормам.
Как уменьшить
Фракционный состав топлива определяет содержание, состав серы. Низкомолекулярные соединения в большинстве своем содержатся в легких фракциях; высокомолекулярные — в тяжелых.
Для удаления серы из нефтепродуктов применяются два основных метода:
- технологический;
- химический.
В первом случае соединения отпаривают. Химический способ подразумевает использование специальных реагентов — поглотителей. Второй вариант более эффективен для снижения содержания сероводорода в минеральных маслах.
Чтобы проверить точность измерений, используются стандартные образцы. Для определения концентрации серы в горючем смазочном материале применяется ГСО 9402, который позволяет не только проверить результат, но выявить уровень погрешности.
Чтобы освободить нефтепродукт от механических примесей, пропускают через фильтры. Вещество подвергается каталитическому гидрированию под действием высоких температур. Из тяжелых фракций сера удаляется с использованием вакуумной перегонки. Для очистки дизельного топлива, в него добавляют адсорбирующие вещества. Растворяют серу, осветляя жидкость.
